Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея Online ремонтная доска ремонт

Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея Online ремонтная доска ремонт

Меры предосторожности при установке:

1. Когда проводка, концы провода должны быть как можно короче, и не подвергайте длинные медные провода снаружи, чтобы избежать короткого замыкания и выгорания.

2. Доска должна быть изолирована, лучше всего обернуть ее в толстый полиэтиленовый пакет или полировать силикагелем (сама доска не имеет тепла, не нужно беспокоиться). Чтобы не касаться положительных и отрицательных полюсов аккумулятора и не сжечь доску.

3. После установки, плата должна быть зафиксирована, чтобы избежать повреждения положительных и отрицательных полюсов батареи после перемещения платы.

Онлайн свинцово-кислотная батарея ремонтная доска

Подключите к положительным и отрицательным полюсам батареи, подключите светильник индикатора к вспышке

Ремонтник подключается параллельно положительным и отрицательным электродам батареи, использует мощность аккумулятора для генерирования положительных и отрицательных импульсов, И использует импульсы, чтобы активировать сульфидный слой батареи, чтобы восстановить его жизненную силу. Чем раньше вы его используете, тем дольше будет Срок службы батареи.

Этот ремонтник восстанавливает во время зарядки батареи, использования батареи и размещения батареи, поэтому он называется онлайн-ремонтником.

Это маломощный продукт.

Этот продукт не может восстанавливать размягчение, удаление порошка, сломанные сетки и короткие цепи свинцово-кислотных батарей, но может только устранить сульфид.

Объем использования

Напряжение:

36 В, 48 В, 60 в, 72 в универсальный

Потребление тока менее 5 мА при тестировании на 48 В

Может использоваться на электромобилях менее 200 ач

Включая использование на аккумуляторе 150 Ач трехколесного велосипеда, используемого для вытяжки товаров

Этот продукт имеет 24V, пожалуйста, не мог оставить сообщение или свяжитесь со службой по работе с клиентами

Длина составляет около 6,2, высота составляет около 2,5, Ширина-около 4 см Батарея Емкость: 4-200AH (потому что плата находится и на Батарея, он будет потреблять мощность Батарея. Когда емкость аккумулятора мала, например, 4AH, ее необходимо заряжать один раз в день, и она заряжается один раз больше 20 Ач в течение 7 дней)

Тип батареи: свинцово-кислотная батарея

Существует много продуктов для ремонта аккумуляторов, которые называются многими: desulfurizer/repairer/life extension device/restorer и т. д., и их принципы работы примерно одинаковы. На мой взгляд, его можно разделить на две категории: устройства для продления срока службы и ремонтные устройства. Разница между ремонтником и устройством продления срока службы:

Ток ремонта устройства продления срока службы небольшой, и основная функция заключается в смещении вулканизации, генерируемой во время использования батареи, и имеет определенный эффект ремонта. Способность ремонта не очень сильная, и скорость ремонта медленная, но она может быть подключена к двум концам батареи для долгосрочного использования и не повлияет на батарею. Если происходит повреждение, степень ремонта батареи составляет 100%, что более способствует продлению срока службы батареи, особенно подходит для новых батарей.

Ремонтник имеет большой ток ремонта и быструю скорость ремонта. Однако из-за большого тока для ремонта долгосрочное использование приведет к повреждению аккумулятора, поэтому аккумулятор не может быть полностью отремонтирован. Общая степень ремонта составляет 90%. Устройство для продления срока службы аккумуляторов большой емкости может использоваться в качестве Ремонтника для аккумуляторов малой емкости.

Устройства продления срока службы, произведенные в небольших магазинах, обычно устанавливаются в аккумуляторной батарее, и долгосрочный эффект использования является значительным. Новый аккумулятор продлевает срок службы 1-2 раза; Он также влияет на старый аккумулятор, если он не полностью поврежден (например, если новый аккумулятор электромобиля используется в течение 20 км, его можно использовать только для десятков метров или меньше), После использования этого устройства продления срока службы, он также может починить батарею, чтобы восстановить производительность вашего аккумулятора и использовать больше времени. (Лучше всего использовать его с ремонтником, используйте ремонтник, чтобы в основном отремонтировать батарею за короткое время, А затем используйте устройство для продления срока службы для поддержания производительности батареи и возврата в хорошем состоянии в течение длительного времени)

Что такое вулканизации?

Слой белого твердого кристалла прикреплен к поверхности отрицательной пластины внутри батареи, И сульфат свинца, который преобразуется в активный материал с поверхности отрицательной пластины не может быть очищен после зарядки. Это сульфат, или «вулканизации» для коротких. Каковы опасности вулканизации?

Напряжение клеммы аккумулятора после вулканизации (напряжение без нагрузки выше) внутреннее сопротивление батареи увеличивается, оно полностью заряжено, и оно разряжается, когда оно разряжается. Производительность на автомобиле заключается в том, что расстояние уменьшается, а напряжение быстро понижается, но напряжение после ослабления ручки может быть все еще очень высоким, то есть, счетчик электроэнергии все еще показывает положение полной зарядки. При зарядке способность батареи принимать снижение ускорит потерю воды, а затем вулканизации станет более серьезной. Когда емкость составляет менее 60%, зарядное устройство остается прежним на начальной стадии зарядки. Максимальный зарядный ток для нового аккумулятора, для аккумулятора, емкость которого была уменьшена, этот ток слишком велик. После того, как верхняя половина батареи не имеет влаги, только нижняя половина участвует в химической реакции. При разрядке автомобиль продолжает разрядку с исходным разрядным током также ускоряет повреждение нижней половины аккумуляторной пластины. В тяжелых случаях пластина смягчается. В батарее с прозрачным корпусом 001, черные пятна на сепараторе, произведенные после смягчения батареи, могут увидеть эту проблему.

Как отличить вулканизацию батареи:

Когда батарея вулканизирована, она обычно сопровождается потерей воды. Если емкость опустилась до самого низкого предела, который вы можете переносить, если аккумулятор находится в течение гарантийного срока, вы можете найти продавца батареи для замены аккумулятора. Если это не в течение гарантийного срока, сначала Пополняйте аккумулятор. После того, как вы остановились в течение 2 часов, зарядите его и проведите тест на езду или разрядку (используя измеритель расхода) сразу после зарядки, запишите пробег или емкость разряда, отключите зарядное устройство после подзарядки, оставьте аккумулятор на 48 часов, И сделать езду снова выполнить тест или тест на разрядку, сравнить емкость в два раза, пробег или емкость последнего меньше, чем предыдущий. Как правило, Пластина батареи смягчена, то есть существует явление удаления порошка, и саморазряд более серьезен, поэтому нет необходимости ремонтировать ее, И он вулканизирован. Пробег аккумулятора в основном одинаковый в двух сопоставлениях разрядки, и аккумулятор, который немного меньше, чем в первый раз, можно считать вулканизированным. Вулканизированный может быть отремонтирован с помощью этого Ремонтника.

Метод контраста для определения того, является ли аккумулятор саморазряженным и можно ли отремонтировать

1. После того, как аккумулятор заряжен, используйте его немедленно и записывайте использование (пробег или емкость разряда)

2. Отсоедините зарядное устройство после зарядки, используйте аккумулятор в течение 48 часов и запишите использование (пробег или емкость разряда)

3. Сравнивая результаты в два раза, большая разница между ними заключается в том, что аккумулятор имеет саморазряд. Как правило, Пластина батареи смягчена и не может быть отремонтирована.

- -_- -

-|-_-|-