2 шт. бесщеточный двигатель 42M266J200 24 В постоянного тока с электронным тормозом

2 шт. бесщеточный двигатель 42M266J200 24 В постоянного тока с электронным тормозом

Хотя этот бесщеточный двигатель маленький, он имеет все функции. Он поддерживает регулирование частоты PWM, может выбирать вращение вперед и назад, а также имеет функцию электронного тормоза. Бесщеточные двигатели Nidec всегда были на лидирующих позициях в отрасли.

Вес мотора: около 170 граммов

Основным источником питания этого двигателя является DC24V, то есть отдельный двухконтактный терминал является основным портом питания. Пожалуйста, обратите внимание, что положительные и отрицательные полюсы строго запрещены, чтобы быть отменены. Если они подключены неправильно, плата привода будет сожжена.

Для порта управления функцией также необходим набор питания постоянного тока 5 В, который должен использоваться для питания выходного сигнала IC. Если выходной сигнал не требуется, этот набор питания постоянного тока 5 в не требуется, то есть нужен только набор питания постоянного тока 24 В и сигнал ШИМ. Двигатель может работать нормально.

Третий штырь этого двигателя-это начальная линия, которая должна быть подключена к отрицательному полюсу параллельно запуску, и сигнальная линия PWM подключена к второму штырьку. Это регулирование частоты пульса (300 Гц-4000 Гц). Обратите внимание, что GND PWM также должен быть соединен параллельно отрицательному полюсу. В верхней части четвертый штырь-это электронный тормоз, и он подключен к отрицательному электроду для торможения, и отпустите его, когда он приостановлен. Пятый штырь-это линия направления, и когда он подключен к отрицательному полюсу, это CW. Когда он приостановлен, рулевое управление является CCW. Рекомендуется переключать направление, когда двигатель находится в режиме ожидания. Задний ход на высокой скорости может легко повредить приводную панель. Седьмая Шпилька-это отрицательный полюс 5 В, который соединен с отрицательным полюсом 24 В, а восьмая Шпилька-+ 5 В. Считается, что первый штырь и шестое штырь являются выходными сигналами, и их использование пока не ясно, просто оставьте их в воздухе без проводки.

Ниже приводится измеренная Скорость без нагрузки и ток без нагрузки различных частот:

Ток 300 Гц: 0,04 A скорость: 370 оборотов

500 Гц ток: 0,05 а скорость: 625 об/мин

1000 Гц ток: 0,06 A скорость: 1250 об/мин

2000 Гц ток: 0,09 A скорость: 2498 об/мин

3000 Гц ток: 0,11 A скорость: 3748 об/мин

4000 Гц ток: 0,16 A скорость: 4900 об/мин

Разница между этими двумя двигателями-это только размер выходного вала, но электрические характеристики точно такие же. Для бесщеточного двигателя самое главное, что положительные и отрицательные полюсы строго запрещены быть подключенным неправильно. Если они подключены обратно, плата привода будет сломана.