Датчик крутящего момента статический датчик передатчик скорости крутящий

Датчик крутящего момента статический датчик передатчик скорости крутящий

Обзор продукта
(Также известный как датчик крутящего момента, измеритель крутящего момента) разделен на статические и динамические две категории, которые можно назвать динамическим датчиком крутящего момента и датчиком крутящего момента, датчик крутящего момента, Бесконтактный Датчик крутящего момента, датчик крутящего момента и т. д. Напряжение сопротивления-это вид интегрированного продукта, который состоит из чувствительного элемента и интегральной схемы. Он обладает высокой точностью, стабильной и надежной производительностью и широким диапазоном измерений. Измерение статического крутящего момента, оба конца ключевого соединения, простота установки и использования. Датчик крутящего момента с использованием немецкой технологии и производственного оборудования и современного испытательного оборудования.

Технические характеристики:
Он может измерять статический крутящий момент, а также измерять крутящий момент, без многократного нуля может быть непрерывное измерение положительного крутящего момента
Он имеет высокую точность и хорошую стабильность, сильный анти-помех, может быть установлен в любом направлении в любом положении,
Небольшой размер и легкий вес, легко установить
Я не носил кольцо, может работать с высокой скоростью
Эластичная прочность, выдерживает 150% нагрузки;

Технические параметры
Диапазон: 0 ~ 0,5, 1,2, 5,10, 20,50100 нм
Чувствительность на выходе: 1 ~ 2 мВ/в
Полная точность: + 0,1; + 0,3; + 0.5% f. S (линейная повторяющаяся + + задержка)
Рабочая температура:-35 ~ + 80 C
Диапазон компенсации температуры: 20 ~ + 60 C
Влияние температуры-ноль: C + 0.1% F/10
Напряжение возбуждения: 12 В постоянного тока
Частота отклика: 100 S
Сопротивление изоляции: 2000 м Ом/100 В постоянного тока
Входное сопротивление: 700 + 10/350 + 10.
Выходное сопротивление: 700 + 5/350 + 5.
Нулевой выход: 0 ~ + 1% f. S
Безопасность перегрузки: 120% f. S
Материал: легированная сталь
Область применения

Обнаружение двигателя, двигателя, двигателей внутреннего сгорания и другого вращающегося оборудования Выходной крутящий момент и мощность
Обнаружение вентилятора и водяного насоса, коробки передач, динамометрического ключа, крутящего момента и мощности
Обнаружение железнодорожного локомотива, автомобиля, трактора, самолетов, судостроения, горнодобывающей техники в крутящем моменте и мощности
Он используется для тестирования крутящего момента и мощности системы очистки сточных вод в промышленном процессе и в технологической промышленности.

Горизонтальный режим крепления

Вопросы, требующие внимания

Установка, управление не может быть заряжено, не нажимайте напрямую и не нажимайте датчики столкновения.
Мы должны затянуть Крепежное болтовое соединение, соединение снаружи должно быть добавлено к экрану, чтобы избежать личных травм.
Выходной сигнал линии электропередачи нет, короткого замыкания, выходной ток защитного слоя составляет менее 10 мА, публика должна экранировать кабельный терминал и + 15 в источник питания (питание).