Глушитель выхлопной трубы 6683915 для Bobcat S160 S150 S175 S205 S185 T180 T190
",
Автомобильный Стайлинг авто электронный контроллер дроссельной заслонки Педаль
Сохраните в закладки:
История цены
*История изменения цены! Указанная стоимость возможно, уже изменилось. Проверить текущую цену - >
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Sep-15-2025 | 22017.2 руб. | 23118.5 руб. | 22567.5 руб. |
| Aug-15-2025 | 21832.77 руб. | 22924.5 руб. | 22378 руб. |
| Jul-15-2025 | 18317.88 руб. | 19233.22 руб. | 18775 руб. |
| Jun-15-2025 | 21462.75 руб. | 22535.71 руб. | 21998.5 руб. |
| May-15-2025 | 18687.25 руб. | 19621.20 руб. | 19154 руб. |
| Apr-15-2025 | 21092.83 руб. | 22147.15 руб. | 21619.5 руб. |
| Mar-15-2025 | 20907.9 руб. | 21952.14 руб. | 21429.5 руб. |
| Feb-15-2025 | 20722.81 руб. | 21758.9 руб. | 21240 руб. |
| Jan-15-2025 | 20537.24 руб. | 21564.37 руб. | 21050.5 руб. |
Новые товары
Водяной насос для HYUNDAI SANTA FE 3.3L 2006-2009 251003C120
",
WLR RACING- вставляемое Алюминиевое Крепление для S-Tronic/руководство B8 шасси Audi модели
389
Карбюратор для Poulan PP445 PP446 Полюсный секатор PP446T Pro Триммер 530071637
1289
Интеркулер EVO III Competition для bmw X5 E70 LCI 30dX 35dX 35iX 40dX 40iX 2009-2013
",
Автомобильный турбо выдувной клапан для VW Golf MK7 Audi A1 A3 EA211 двигатель 1 4 T Skoda Octavia
18259
Diesel Fuel Injector 095000-9560 095000-8110 095000-7500 095000-5760 095000-5600
13662
8971397243 Турбокартридж chra для Isuzu Rodeo 2.8 TD 100HP 4JB1T 1998-НОВЫЙ сердечник картридж
6090
Турбокомпрессор двигателя 2KD CT16 17201-30080 турбокомпрессор
11288
Характеристики
Автомобильный Стайлинг авто электронный контроллер дроссельной заслонки Педаль
Описание товара
Описание Особенности: -Увеличение, точность, отклик дроссельной заслонки, больше мощности, более быстрое ускорение! -Устраняет задержки отклика дроссельной заслонки; -Автомобиль реагирует примерно в половину времени при низких оборотах в минуту; -Задержка ускорения в третьей и четвертой передачах равна нулю; -Поддерживает питание на протяжении всего цикла переключения передач; -Легче обгонять Все шестерни; -Простая установка в течение 5 минут без специальных инструментов -Надежная EMC (электромагнитная совместимость) Крышка корпуса; -Одобрено FCC, Сертифицировано CE -5 режимов с 9 уровнями настройки, 36 уровней, -Каждый запрограммирован на индивидуальную модель автомобиля; -Дополнительно индивидуальный настраиваемый контроллер; -Совместимость с ручным и автоматическим приводом; -Может использоваться как на настроенных, так и на фондовых автомобилях. Что такое электронный контроллер дроссельной заслонки? Электронный контроллер дроссельной заслонки-контроллер отклика дроссельной заслонки. Это устраняет задержки отклика на вашей электронной педали акселератора. Эффективно, это позволяет вашему двигателю быстрее отвечать. В результате ваш автомобиль может ускориться быстрее. Вы заплатили много денег за свой автомобиль, но когда вы нажимаете на педаль газа, вы чувствуете, что нажимаете губку. Вы когда-нибудь замечали, что старые автомобили более отзывчивы? У нас есть решение для вас! Электронный контроллер дроссельной заслонки имеет 5 различных режимов управления: NOR, EC, AC, SP, UP. В общем, это то, что делает нас разными, чем другие. Электронный контроллер дроссельной заслонки программируется в соответствии с Вашим желанием в вашем автомобиле Введение функции режима: Режим переменного тока (удобный режим) Режим переменного тока предлагает (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, это позволяет драйверу настроить контроллер на желаемый уровень чувствительности. Выберите уровень 9. Максимальная производительность ускорения до 30%. Режим SP (спортивный режим) Режим SP предлагает (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, это позволяет драйверу настроить контроллер на желаемый уровень чувствительности. Выберите уровень 9 и плотно закрепите рулевое колесо или уровень 1 для мягкого плавного ускорения. Максимальная производительность ускорения до 60%. Режим вверх (режим гонок)Режим UP предлагает (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, это позволяет драйверу настроить контроллер на желаемый уровень чувствительности. Выберите уровень 9 и плотно закрепите рулевое колесо или уровень 1 для мягкого плавного ускорения. Максимальная производительность ускорения до 95%Режим EC (экономичный режим)Режим EC предлагает (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, предназначен для экономии за счет уменьшения времени отклика ускорителя. Также удобно, когда вы находитесь на тропах и ищете немного больше управления дроссельной заслонкой при ползании. Экономьте топливо 5-10%.Режим NOR (обычный режим)Возвращает транспортное средство к стандартуКак это работаетEittar является последним в повышении производительности для вашего транспортного средства. Он предназначен для уменьшения задержек на транспортных средствах, летающих с помощью проволочной педали, путем изменения кривой дроссельной заслонки транспортных средств.Более точное/Плавное ускорениеУлучшенное ускорение в ситуациях нагрузки, таких как Буксировка или СкалолазаниеПодходит как для автоматической, так и для ручной передачиПростая установка в течение 5 минут без специальных инструментовПочему я должен использовать электронный контроллер дроссельной заслонки Eittar?Новые транспортные средства меняются каждый год, в основном из-за развития электроники. Системы транспортных средств, которые были механически управляются, в настоящее время контролируются компьютером транспортного средства. Одной из таких новых систем является электронное управление дроссельной заслонки, известное как управляемый провод.Приводная Проводная система устраняет обычную механически управляемую систему, которая использовалась с самого начала автомобилей. Стандартная механически управляемая педаль акселератора использует кабель, прикрепленный от педали к дроссельной заслонки. Когда вы нажимаете на педаль, кабель открывает дроссельную панель, позволяя воздуху пройти в двигатель. Обороты двигателя прямо пропорциональны углу пластины дроссельной заслонки.С проводом привода кабель заменяется электронным управлением с использованием передовых электромеханических приводов, вместо кабеля, датчик положения педали акселератора подключен к педали акселератора. Этот датчик, который является потенциометром, определяет положение педали акселератора и сигнализирует эту информацию на ECU транспортного средства, в свою очередь, команды двигателя управления дроссельной заслонки, чтобы открыть или закрыть клапан дроссельной заслонки.Чувствуете ли вы свою губку для педали газа?Однако система привода имеет свои ограничения, основная проблема заключается в том, что время отклика дроссельной заслонки значительно медленнее. Ответ дроссельной заслонки, также известный как отзывчивость транспортного средства, является мерой того, как быстро двигатель внутреннего сгорания может повысить свою мощность от низких оборотов в минуту до более высоких мощных оборотов в минуту в ответ на запрос водителя об ускорении; Нажатие педали вниз. Ответ дроссельной заслонки часто перемешивается с лучшей мощностью; Однако ответ дроссельной заслонки на самом деле является измерением времени, необходимого для изменения выходной мощности.Все водители ценят потребность в скорости и острых ощущениях от подталкивания наших автомобилей к более новым пределам, а более медленная реакция дроссельной заслонки просто увеличит время, необходимое, чтобы добраться до максимальной мощности вашего автомобиля. Для решения проблемы в мире послепродажного обслуживания была разработана новая система, которая переопределяет Заводские электронные настройки управления дроссельной заслонкой, которые имеют заметную задержку во времени. Регулятор дроссельной заслонки для педали-отличное дополнение, чтобы добавить дополнительный «WOW» к вашему транспортному средству с приводом.
Педаль Commander в основном проходит ЭБУ в автомобиле. Контроллер предназначен для извлечения информации прямо из датчика положения педали акселератора и скомпилирования его в цепи высокоскоростного контроллера. Он также слегка расширяет этот номер, а затем отправляет его непосредственно в ECU. Отправив информацию на компьютер таким образом, можно пройти пару проверок, которые компьютер двигателя сделает перед отправкой сигнала, чтобы открыть дроссельную панель. С этим контроллером у вас есть 5 различных вариантов программирования; AC \ SP \ UP \ NOR и EC programming option, в AC \ SP \ UP и EC mode, программирование option имеет 1-9 уровней, В режиме AC \ SP \ UP каждый режим имеет 9 уровней ускорения. Однако ускорение будет заметно быстрее.
Трекер стоимости
Отзывы покупателей
Новые отзывы о товарах
Николай 19 Декабря 2021, 23:26 #
Магазин №910733027 не советую иметь дело с этим магазином. Чистое кидалово. На запросы не отвечает. Все блокирует... Читать отзыв полностью...
Машенька 05 Января 2022, 20:33 #
Один раз связалась с этим магазином на Али, товар не получила, возникли сложности с возвратом средств. Очень не добросовестный продавец,... Читать отзыв полностью...
Максим 09 Февраля 2022, 14:48 #
Крестовина сломалась через 15 дней использования. В рекламе указано, что она выдерживает до 400 кг. Я использовал максимум 100 кг).... Читать отзыв полностью...
ольга 17 Января 2023, 06:35 #
заказала валенки 20.12.22 оплатила , водят за нос последнее прислали липовый трек номер компании СДЭК... Читать отзыв полностью...
ITS 15 Июля 2022, 23:43 #
Продавец - полный отстой. Кому не жалко своего времени - обращайтесь. Продавец сначала тянул время с отправкой, затем очень долго... Читать отзыв полностью...
Григорий Гаврилович Исаакян 11 Февраля 2022, 10:52 #
ОЧЕНЬ ПЛОХОЙ ПРОДАВЕЦ, НЕ ПОКУПАЙТЕ У НЕГО НИ ЧЕГО . Я С ДУРУ ЗАКАЗАЛ У НЕГО НОЖЬ , ТЕПЕРЬ У... Читать отзыв полностью...
немного глупый вид.Некачественные швы портят весь вид... Читать отзыв полностью...