Универсальный Велосипедный Гидравлический дисковый тормоз проточный комплект

Универсальный Велосипедный Гидравлический дисковый тормоз проточный комплект

Мастер Версия

1 * бутылка для масла + 1 * подвесной крючок + 1 * поршневой блок + 2 * масляный шприц + 4 * уплотнительное кольцо + 1*14 см шланг + 1*37 см шланг + 2*6,5 см шланг + 1 * суппорт блок + 1 * Воронка + 1 * Воронка штекер + 2 * r-зажим + 1 * пластиковое соединение + 1 * muantal + 1 * блок тормозных колодок + 2 * тиски зажим + 1 * коробка для хранения + 11 * металлический адаптер + 1 * коробка Spaner + 2 * Резиновая лента + 1 * Открытый Spaner + 1 * пара перчаток + 1 * крепежная лента

Всемогущий версия

1 * Воронка + 1 * блокировка воронки + 1 * масленка (которая содержит усовершенствованную масленка) + 2 * Крепление иглы масла + 1 * блок заказа + 1 * блок маслоналивного масла + 1 * инструмент для проверки впрыска масла + 1 * пластиковый адаптер + 1 * T10-T15 ключ звезды + 1*7-8 мм двухсторонний открытый торцевой ключ + 2 * резинка + 2 * шланг + 2 * уплотнительное кольцо + 1 * перчатки + 1 * Руководство по наполнению масла

Может быть подключен к бутылке для масла или к шприцу 10 шт. специальный разъем и 1 шт. многофункциональный разъем используется для всех тормозов. Он может быть совместим с регулируемым подседельный штырем и вилками

2 модели масляных резервуаров заполняют oill для любого типа тормозов гибко. Может использоваться для Сбора Отработанного Масла, когда бутылка масла подключена к суппорт

Традиционный способ замены масла заключается в подключении тормозного рычага и суппорта. Отдельно с двумя шприцами. Используйте мощную силу откачки для извлечения воздуха из тормозов. Но мы обнаруживаем, что традиционный способ смещен и трудно контролировать, вакуумный выхлоп будет генерировать больше воздуха или даже повредить тормоза